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888手机app下载:盐岩是盐结晶后形成的岩石

时间:2020/9/13 18:39:13  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:隧道均处于盐岩侵蚀环境中,对隧道结构具有极强的腐蚀性,这在国内外是罕见的。盐岩是盐结晶后形成的岩石。它的强度很低,遇到水就会变成咸水。渗入混凝土结构后,对钢材具有极强的腐蚀性。为确保工程质量,自2016年6月起,中铁昆明局集团滇南铁路建设指挥部组织中铁二局、铁路科学院等单位开展技...
隧道均处于盐岩侵蚀环境中,对隧道结构具有极强的腐蚀性,这在国内外是罕见的。盐岩是盐结晶后形成的岩石。它的强度很低,遇到水就会变成咸水。渗入混凝土结构后,对钢材具有极强的腐蚀性。

为确保工程质量,自2016年6月起,中铁昆明局集团滇南铁路建设指挥部组织中铁二局、铁路科学院等单位开展技术研究。经过16个月的努力,2017年9月,混凝土终于成型。物理强度指标的要求,克服了岩盐强腐蚀性的世界性难题。经专家评审,该技术已达到世界先进水平。

罗恒福说,隧道采用高强度、高耐腐蚀性的C50和C45混凝土,以抵抗混凝土盐岩和石膏的侵蚀。钢条由环氧树脂制成,与普通钢条不同,就像在钢条上放了一层“防护服”,防止海水侵蚀。

在施工过程中,局部路段遭遇高盐路段。为克服这一罕见的地质问题,施工各方先后邀请隧道、地质、材料等方面的专家多次现场调研探讨,确定了“注浆、堵水、”全防水、圆形多层结构、加固材料防腐”的设计方案。

“根据设计方案,我们采用了65米长的支架、全封闭防浮模板等盐岩隧道专用设备,从模具和技术上最大限度地保证了工程的质量、安全和进度。”工程部总工程师王光辉说。

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